ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। जापान मोबिलिटी शो 2025 में मारुति सुजुकी ने अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट SUV Maruti Fronx Flex Fuel वेरिएंट पेश किया है। यह वर्जन खासतौर पर भारत जैसे बाजारों के लिए तैयार किया गया है, जहां सरकार एथनॉल मिश्रण को बढ़ावा दे रही है।
क्या है Flex Fuel टेक्नोलॉजी
Flex Fuel यानी ऐसा इंजन जो पेट्रोल के साथ-साथ एथनॉल मिश्रित ईंधन पर भी चल सके। Fronx का नया वेरिएंट 85% एथनॉल मिश्रण (E85) पर चलने में सक्षम है। इसमें एक संशोधित 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो उच्च एथनॉल कंटेंट को संभाल सकता है। यह न सिर्फ पर्यावरण के लिए बेहतर है, बल्कि ईंधन लागत को भी कम कर सकता है।
जापान में दिखा एडवांस वर्जन
जापान में प्रदर्शित Fronx Flex Fuel मॉडल में कुछ अतिरिक्त फीचर्स भी देखने को मिले। इसमें हीटेड फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के साथ ऑटो होल्ड, और लेवल-2 ADAS जैसे आधुनिक फीचर्स शामिल हैं। हालांकि भारत में आने वाले वर्जन में ये सभी फीचर्स मिलेंगे या नहीं, इसकी पुष्टि अभी नहीं हुई है।
मौजूदा पावरट्रेन विकल्प
भारत में फिलहाल Fronx तीन इंजन विकल्पों में उपलब्ध है:
- 1.2-लीटर NA पेट्रोल (90 PS, 113 Nm)
- 1-लीटर टर्बो पेट्रोल (100 PS, 148 Nm)
- 1.2-लीटर पेट्रोल + CNG (77.5 PS, 98.5 Nm)
इनमें 5-स्पीड MT, 5-स्पीड AMT और 6-स्पीड AT ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं। माइलेज की बात करें तो पेट्रोल वेरिएंट 21.79–22.89 kmpl तक देता है, जबकि CNG वर्जन 28.51 km/kg की दक्षता देता है।
CBG वेरिएंट भी हुआ प्रदर्शित
मारुति ने शो में Victoris CBG वेरिएंट भी दिखाया, जो कंप्रेस्ड बायोमीथेन गैस पर चलता है। यह गैस पशु अपशिष्ट से तैयार होती है और CNG की तुलना में ज्यादा स्थिर और पर्यावरण के अनुकूल मानी जाती है।
Note: कुल मिलाकर, Maruti Fronx Flex Fuel वेरिएंट भारत में हरित ईंधन की दिशा में एक अहम कदम है। अगर यह जल्द लॉन्च होता है, तो यह पेट्रोल विकल्पों का एक टिकाऊ और किफायती विकल्प बन सकता है।
