Honda ने अपनी नियो-रेट्रो स्टाइल वाली बाइक CB300R को एक बार फिर भारतीय बाजार से हटा दिया है। यह दूसरी बार है जब कंपनी ने इस मॉडल को बंद किया है। पहली बार इसे 2020 में बंद किया गया था, और अब 2025 में इसे फिर से डिस्कंटीन्यू कर दिया गया है। यह फैसला ऐसे समय में आया है जब 350cc से नीचे की बाइक्स को GST रिवीज़न से कीमत में राहत मिली है।
लॉन्च से लेकर बंद होने तक का सफर
Honda CB300R को भारत में पहली बार फरवरी 2019 में लॉन्च किया गया था। उस समय इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹2.41 लाख थी। BS6 नॉर्म्स लागू होने के बाद इसे जुलाई 2020 में बंद कर दिया गया। फिर जनवरी 2022 में इसे अपडेटेड वर्जन के साथ दोबारा पेश किया गया, जिसकी कीमत ₹2.77 लाख रखी गई थी।
बाद में कंपनी ने इसकी कीमत घटाकर ₹2.4 लाख की और सितंबर 2025 में GST दरों में बदलाव के बाद यह ₹2.19 लाख तक आ गई। इसके बावजूद, CB300R की बिक्री उम्मीद के मुताबिक नहीं रही और यह Honda की सबसे कम बिकने वाली बाइक्स में शामिल रही।
क्या खास था CB300R में?
इस बाइक की सबसे बड़ी खासियत इसका हल्का वजन था। सिर्फ 146 किलोग्राम वजनी यह बाइक 286cc के सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन से 32PS की पावर देती थी। इसका पावर-टू-वेट रेशियो इसे शहर और हाइवे दोनों पर चलाने में मजेदार बनाता था।
डिजाइन की बात करें तो इसमें नियो-रेट्रो लुक, LED लाइट्स, और USD फ्रंट फोर्क्स जैसे प्रीमियम एलिमेंट्स दिए गए थे। लेकिन इसमें कुछ जरूरी फीचर्स की कमी भी थी, जैसे ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन सपोर्ट और TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर।
क्या होगी वापसी?
Honda ने CB300R को अपनी वेबसाइट से हटा दिया है, जिससे साफ है कि फिलहाल इसका उत्पादन बंद कर दिया गया है। लेकिन यह पूरी तरह से अंत नहीं माना जा सकता। कंपनी ने भारत में एक नई नियो-रेट्रो बाइक का पेटेंट कराया है, जिससे उम्मीद की जा रही है कि CB300R का एक नया अवतार जल्द देखने को मिल सकता है।
अगर Honda इस नए मॉडल को बेहतर फीचर्स और आकर्षक कीमत के साथ पेश करती है, तो यह GST रिवीज़न का फायदा उठाकर बाजार में अच्छी पकड़ बना सकती है।
निष्कर्ष
Honda CB300R का सफर भले ही फिलहाल थम गया हो, लेकिन इसकी वापसी की संभावना बनी हुई है। अगर कंपनी इसे अपडेटेड टेक्नोलॉजी और बेहतर पैकेजिंग के साथ पेश करती है, तो यह बाइक फिर से युवाओं की पसंद बन सकती है।
