Honda ने अपनी E-Clutch तकनीक को अब और ज्यादा बाइक्स में शामिल करने का फैसला किया है। पहले यह फीचर सिर्फ CB650R और CBR650R तक सीमित था, लेकिन अब कंपनी ने इसे 500cc और 750cc सेगमेंट की पांच और मोटरसाइकिलों में जोड़ दिया है। इनमें CBR500R, CB500 Hornet, NX500, Hornet 750 और XL750 Transalp शामिल हैं।
क्या है Honda E-Clutch टेक्नोलॉजी?
Honda का E-Clutch सिस्टम एक इलेक्ट्रॉनिक क्लच कंट्रोल तकनीक है, जो गियर बदलने की प्रक्रिया को आसान बनाता है। इसमें राइडर को क्लच लीवर दबाने की जरूरत नहीं होती। इलेक्ट्रॉनिक एक्टुएटर्स क्लच को खुद-ब-खुद ऑपरेट करते हैं, जिससे अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट दोनों बिना क्लच दबाए किए जा सकते हैं।
इस सिस्टम की खास बात यह है कि राइडर चाहे तो मैनुअल कंट्रोल भी वापस ले सकता है। यानी यह फीचर पूरी तरह से ऑटोमैटिक और मैनुअल दोनों मोड में काम करता है। ट्रैफिक में रुकते समय बाइक को गियर में ही रोका जा सकता है, जिससे बार-बार न्यूट्रल करने की जरूरत नहीं पड़ती।
किन बाइक्स में मिलेगा यह फीचर?
Honda ने E-Clutch को अब अपनी 500cc और 750cc इंजन वाली बाइक्स में भी शामिल कर लिया है:
- 500cc लाइनअप: CBR500R, CB500 Hornet और NX500
ये तीनों मोटरसाइकिल केबल थ्रॉटल सिस्टम पर आधारित हैं, जिससे E-Clutch को जोड़ना तकनीकी रूप से आसान रहा। - 750cc लाइनअप: Hornet 750 और XL750 Transalp
इन बाइक्स में राइड-बाय-वायर सिस्टम पहले से मौजूद है, जिससे E-Clutch और थ्रॉटल कंट्रोल एक साथ काम करते हैं। डाउनशिफ्ट के दौरान थ्रॉटल अपने आप ब्लिप होता है, जिससे इंजन स्पीड और रियर व्हील स्पीड सिंक में रहती है। इसका फायदा है स्मूथ गियर चेंज और कम झटके।
XL750 Transalp जैसी ऑफ-रोड बाइक्स में यह तकनीक रफ सर्फेस पर भी बेहतर अपशिफ्ट में मदद करती है, खासकर तब जब रियर व्हील स्पिन कर रहा हो।
भारत में कब मिलेगा यह फीचर?
फिलहाल भारत में Honda केवल CB650R और CBR650R के E-Clutch वर्जन बेचती है। लेकिन अब जब NX500, Hornet 750 और XL750 Transalp को ग्लोबल लेवल पर यह फीचर मिल चुका है, तो उम्मीद है कि भारत में भी जल्द इनका E-Clutch वर्जन लॉन्च किया जाएगा।
