Honda ने 1 अगस्त 2025 को अपनी नई 125cc मोटरसाइकिल Honda CB125 Hornet को भारतीय बाजार में लॉन्च किया। यह बाइक उन राइडर्स के लिए बनाई गई है जो रोजाना की राइडिंग में थोड़ा स्पोर्टी टच चाहते हैं। हमने इस बाइक को करीब 250 किलोमीटर तक चलाकर परखा—शहर की ट्रैफिक से लेकर हाईवे तक। अगर आप Honda CB125 Hornet खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह रिव्यू आपके लिए मददगार हो सकता है।
डिजाइन और लुक
CB125 Hornet पहली नजर में ही बड़ी बाइक जैसा फील देती है। इसका स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक, एंगुलर हेडलैंप और गोल्डन USD फोर्क इसे स्ट्रीटफाइटर लुक देते हैं। 125cc सेगमेंट में इस तरह का फोर्क एक अलग पहचान बनाता है। हेडलैम्प के ऊपर DRL सेक्शन थोड़ा ओवरडिजाइन लग सकता है, लेकिन बाइक की प्रोफाइल आकर्षक है।
बिल्ड क्वालिटी की बात करें तो Honda की सिग्नेचर सॉलिडनेस इसमें साफ नजर आती है। पैनल फिटमेंट मजबूत है और कलर-मैच्ड अलॉय व्हील्स के साथ ब्लू शेड वाला यूनिट सड़क पर ध्यान खींचता है।
राइडिंग पोजीशन और कम्फर्ट
इसकी सीटिंग थोड़ी ऊंची है, जिससे कम हाइट वाले राइडर्स को शुरुआत में थोड़ी दिक्कत हो सकती है। 5.7 फीट के राइडर के लिए यह संतुलित है। सीट आरामदायक है और लंबे समय तक बैठने पर थकावट नहीं होती। हैंडलबार थोड़ा आगे है, जिससे हल्का स्पोर्टी झुकाव मिलता है। फुट-पैग्स न्यूट्रल हैं और बाइक का कर्ब वेट हल्का है, जिससे ट्रैफिक में इसे चलाना आसान हो जाता है।
इंजन और परफॉर्मेंस
CB125 Hornet में 124cc का एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 11.1 hp की पावर और 11 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन लो-एंड से स्मूद पावर देता है, जिससे ट्रैफिक में राइडिंग आसान हो जाती है। गियरबॉक्स काफी स्मूद है और क्लच हल्का है।
बाइक की टॉप स्पीड करीब 115 किमी/घंटा है, लेकिन हमारे टेस्ट में यह 110 किमी/घंटा तक पहुंची। 100 किमी/घंटा की रफ्तार पर यह बिना किसी दबाव के चलती है।
माइलेज
हाईवे पर यह बाइक करीब 65 km/l का माइलेज देती है, जबकि शहर में यह आंकड़ा 58 km/l तक रहता है। पावर और एफिशिएंसी के संतुलन के लिहाज से यह एक अच्छा विकल्प है।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग
बाइक में फ्रंट 37mm USD फोर्क और रियर प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। शहर की सड़कों पर यह सेटअप अच्छा काम करता है, लेकिन गहरे गड्ढों या ऊंचे स्पीड ब्रेकर पर फ्रंट सस्पेंशन थोड़ा बॉटम-आउट महसूस होता है।
ब्रेकिंग के लिए फ्रंट डिस्क और सिंगल-चैनल ABS दिया गया है। फ्रंट ब्रेक शार्प है और दो उंगलियों से कंट्रोल किया जा सकता है। अगर रियर में भी डिस्क ब्रेक होता, तो ब्रेकिंग और बेहतर हो सकती थी।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
CB125 Hornet में 4.2-इंच का TFT कंसोल मिलता है, जिसमें Honda RoadSync के जरिए Bluetooth कनेक्टिविटी दी गई है। इसमें कॉल, मैसेज अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसे फीचर्स मिलते हैं। USB Type-C चार्जिंग, साइलेंट स्टार्ट और बेसिक सेफ्टी फीचर्स भी शामिल हैं।
कीमत और वैल्यू
बाइक की लॉन्च कीमत ₹1.12 लाख थी, लेकिन GST रेट में बदलाव के बाद अब इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹1.03 लाख हो गई है।
फाइनल राय
Honda CB125 Hornet उन राइडर्स के लिए एक अच्छा विकल्प है जो रोजाना की राइडिंग में स्टाइल, परफॉर्मेंस और माइलेज का संतुलन चाहते हैं। इसका डिजाइन प्रीमियम है, इंजन स्मूद है और माइलेज भी अच्छा है। हालांकि, खराब सड़कों पर सस्पेंशन थोड़ा सख्त महसूस हो सकता है।
NOTE: अगर आप एक ऐसी 125cc बाइक की तलाश में हैं जो दिखने में बड़ी लगे, टेक्नोलॉजी से लैस हो और रोजाना की जरूरतों को पूरा करे, तो Honda CB125 Hornet आपके लिए फिट बैठ सकती है।
